Od Prahy ke Karlštejnu

Od Prahy ke Karlštejnu

Start: Praha, stanice metra "B" - Luka
Cíl: Karlštejn, hrad
Délka trasy: 17 km
Čas: 1-3 h (bez cesty zpět)
Náročnost: 2/4
Vhodný typ kola: Trekingové, cestovní
Celkové převýšení na trase: 155 m
Možnosti občerstvení: Metro "B" – Luka, Řeporyje, Ořech, Chýnice, Mořina, Karlštejn

Průběh trasy:
Metro "B" – Luka, Řeporyje, Ořech, Chýnice, Kuchař, Mořina, Karlštejn, návrat zpět vlakem ze žst. Karlštejn

Popis trasy:
Výlet vás po značených cyklotrasách dovede na jeden z nejvýznačnějších českých hradů, jede se jen po asfaltu. Zpět máte možnost buď návratu vlakem nebo alternativní trasou.
Trasa začíná od stanice metra "B" – Luka, kde stačí přejít přes hlavní ulici Mukařovského a pak jen pokračovat rovně mezi pravou a levou částí obchodních center. Tak se již nacházíte na CT 0013, která vás i přes poněkud nedokonalé značení v tomto úseku povede postupně z Prahy ven. Čeká vás ještě přejet nebo raději přejít na semaforech přes Jeremiášovu ulici a silnice vás již vede do Řeporyjí, kterými vás CT 0013 povede dále na sousední Ořech. I zde se držte jejího značení, ve vsi tedy odbočíte doprava a již v otevřené krajině budete směřovat na jihozápad, na blízkou Chýnici. Zde doporučujeme se značení cyklostrasy přechodně nedržet a využít zkratky, tedy jet rovně do vsi i v momentě, kdy vás značka směřuje ostře doprava na polní cestu a okliku. Chýnicí samotnou již ale projedete opět podle značení, tedy na první křižovatce doprava a dále již po hlavní až na konec vesnice, kde se stále budete držet značení CT 0013 a pojedete tedy rovně.
Míříte nyní k malé vesničce Kuchař, kterou jen projedete podle značení, až v sousedním Trněném Újezdě přijde opět výjimka a kratší bude jet jen rovně, ne podle značení CT doprava přes vesnici. Obě cesty se ale brzy setkají u motokrosového závodiště za vsí a silnice vás dále povede již k Mořině, poslední obcí přes Karlštejnem. I zde se situace do třetice opakuje, CT 0013 na křižovatce za kostelem uhýbá doprava, ale kratší cesta je rovně. Můžete využít kteroukoliv z obou variant, doporučujeme směřovat přímo, tedy po již neznačené vedlejší silnici, která vás po 2,5 km mírného klesání vyvede až na Karlštejně těsně pod hradem.
Upozorňujeme, že na většině území obce Karlštejn platí zákaz vjezdu všech vozidel, tedy i jízdních kol, a zejména v letní sezoně na dodržování tohoto pravidla dohlíží strážníci.

Cesta zpět z Karlštejna je nejsnazší dojetím nebo dojitím do dolní části obce, kde již snadno trefíte k vlakovému nádraží. Spoje ku Praze jezdí poměrně často, zpravidla po hodině, a vystoupit můžete buď na Smíchově nebo na Hlavním nádraží. Alternativou je trasa uvedená v Tipu.

Zajímavosti na trase:
Karlštejn
Vrcholně gotický hrad byl vybudován českým králem a římským císařem Karlem IV. Měl sloužit jako místo k uložení královských pokladů, především sbírek svatých relikvií a říšských korunovačních klenotů. Stavba započala v roce 1348, již v roce 1355 zde Karel IV. pobýval, osobně dohlížel na jeho dostavbu a na výzdobu interiérů, především hradních kaplí. Stavebně byl hrad dokončen v roce 1365, kdy byla vysvěcena Kaple sv. Kříže ve Velké věži. Hrad byl v historii mnohokrát upravován, poprvé po roce 1480 pozdně goticky, v poslední čtvrtině 16. století potom renesančně. Při poslední stavební úpravě z konce 19. století, vedené arch. Josefem Mockerem v duchu purismu, hrad získal dnešní vzhled.
Zcela ojedinělá je výzdoba v Kapli sv. Kříže, která pochází ze 14. století. Nachází se zde soubor  129 deskových obrazů Mistra Theodorika. Na hradě můžeme dále najít největší portrétní galerii českých panovníků v České republice, nebo repliku Svatováclavské koruny. Všechny tyto zajímavosti je možné shlédnou během 2. prohlídkové trasy, na kterou je ovšem nutné se předem objednat (rezervace@stc.npu.cz  nebo na tel.: 274 008 154-6).

Kontakty:
Hrad Karlštejn
Tel.: 311 681 617, 311 681 695, 311 681 593, fax: 311 681 211, karlstejn@stc.npu.cz, www.hradkarlstejn.cz

Tip:
Cesta zpět do Prahy může mít několik variant. Lze jet přirozeně také na kole, například zhruba podél vlakové trati. Cykloznačení není v této oblasti ale bohužel právě jednotné a přehledné, trasa vede v zásadě po CT 250 přes Hlásnou a Zadní Třebaň, dále již s označením č. 3 přes Řevnice, Lety, Dobřichovice, Všenory, D. Mokropsy a Černošice, kde již nese označení A1. Tak dojedete až na Smíchovské nádraží.

17 km
Snadná

Body zájmu